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中國儲能網(wǎng)訊：國內(nèi)新能源汽車動力電池領(lǐng)域迎來了一個重磅消息。6月24日，工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）官網(wǎng)發(fā)布文件稱，為深化“放管服”改革的精神，工信部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。這意味著，在業(yè)內(nèi)存在近4年的新能源汽車動力電池“白名單”正式取消。
中國儲能網(wǎng)訊：國內(nèi)新能源汽車動力電池領(lǐng)域迎來了一個重磅消息。6月24日，工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）官網(wǎng)發(fā)布文件稱，為深化“放管服”改革的精神，工信部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。這意味著，在業(yè)內(nèi)存在近4年的新能源汽車動力電池“白名單”正式取消。
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如果將中美關(guān)系比作潛在的公司并購，那么現(xiàn)在似乎是做空兩家公司股票的好機(jī)會。中美兩國在清潔能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相互影響則最令人擔(dān)憂。該領(lǐng)域涉及多個快速增長的產(chǎn)業(yè)，包括太陽能電池板、電池和電動汽車等產(chǎn)品。
如果將中美關(guān)系比作潛在的公司并購，那么現(xiàn)在似乎是做空兩家公司股票的好機(jī)會。中美兩國在清潔能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相互影響則最令人擔(dān)憂。該領(lǐng)域涉及多個快速增長的產(chǎn)業(yè)，包括太陽能電池板、電池和電動汽車等產(chǎn)品。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|6月18日，德國工業(yè)巨頭西門子宣布，未來幾年在全球范圍內(nèi)，將在油氣與電力部門（GP）裁員2700人，占該部門全球6.4萬名員工的4%，其中德國裁員1400人。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|6月18日，德國工業(yè)巨頭西門子宣布，未來幾年在全球范圍內(nèi)，將在油氣與電力部門（GP）裁員2700人，占該部門全球6.4萬名員工的4%，其中德國裁員1400人。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|長期以來，煤電一直是韓國電力供應(yīng)的絕對主力，隨著氣候變暖影響，以及二氧化碳排放的持續(xù)增加，這一現(xiàn)狀正在改變。韓國的煤電正主動降低自身占比，“騰”出空間支持可再生能源發(fā)展。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|長期以來，煤電一直是韓國電力供應(yīng)的絕對主力，隨著氣候變暖影響，以及二氧化碳排放的持續(xù)增加，這一現(xiàn)狀正在改變。韓國的煤電正主動降低自身占比，“騰”出空間支持可再生能源發(fā)展。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|單晶，效率高、成本高；多晶，效率低、成本低。在光伏行業(yè)近十年來的爆發(fā)式增長中，多晶組件一直是市場的絕對主流，但目前這一情況正在發(fā)生前所未有的變化。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|單晶，效率高、成本高；多晶，效率低、成本低。在光伏行業(yè)近十年來的爆發(fā)式增長中，多晶組件一直是市場的絕對主流，但目前這一情況正在發(fā)生前所未有的變化。
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1978年，第一臺真正意義的現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)矗立在丹麥大地上；12年后，1991年第一座海上風(fēng)電場在同一個國家誕生；又18年過去了，也就是2009年，世界上第一臺漂浮式風(fēng)機(jī)才在挪威海域出現(xiàn)，容量為2.3MW；8年以后，時間來到2017年，全球第一座商業(yè)化漂浮式風(fēng)場在蘇格蘭投產(chǎn)，取名Hywind，規(guī)模30MW……
1978年，第一臺真正意義的現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)矗立在丹麥大地上；12年后，1991年第一座海上風(fēng)電場在同一個國家誕生；又18年過去了，也就是2009年，世界上第一臺漂浮式風(fēng)機(jī)才在挪威海域出現(xiàn)，容量為2.3MW；8年以后，時間來到2017年，全球第一座商業(yè)化漂浮式風(fēng)場在蘇格蘭投產(chǎn)，取名Hywind，規(guī)模30MW……
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2017年8月，國家發(fā)改委、國家能源局選取南方（以廣東起步）、蒙西、浙江、山西、山東、福建、四川、甘肅8個地區(qū)作為第一批試點(diǎn)，加快推動電力現(xiàn)貨市場建設(shè)，并要求原則上應(yīng)于2019年6月底前模擬試運(yùn)行。
2017年8月，國家發(fā)改委、國家能源局選取南方（以廣東起步）、蒙西、浙江、山西、山東、福建、四川、甘肅8個地區(qū)作為第一批試點(diǎn)，加快推動電力現(xiàn)貨市場建設(shè)，并要求原則上應(yīng)于2019年6月底前模擬試運(yùn)行。
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道縣審章塘、井塘風(fēng)力發(fā)電場項目是永州市招商引資的重點(diǎn)項目，是道縣縣委、縣政府在吹響“創(chuàng)建品質(zhì)活力小康新道州”的號角下，對接“項目建設(shè)攻堅年”與“五城同創(chuàng)攻堅年”之契機(jī)下推動的重點(diǎn)工程項目。該項目于2016年12月開工，總投資近9億元，安裝48臺單機(jī)容量為2000千瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量9.6萬千瓦，建成后年產(chǎn)值12000萬元、稅收1500余萬元。
道縣審章塘、井塘風(fēng)力發(fā)電場項目是永州市招商引資的重點(diǎn)項目，是道縣縣委、縣政府在吹響“創(chuàng)建品質(zhì)活力小康新道州”的號角下，對接“項目建設(shè)攻堅年”與“五城同創(chuàng)攻堅年”之契機(jī)下推動的重點(diǎn)工程項目。該項目于2016年12月開工，總投資近9億元，安裝48臺單機(jī)容量為2000千瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量9.6萬千瓦，建成后年產(chǎn)值12000萬元、稅收1500余萬元。
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6月20日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開展2019年（第二批）太陽能光伏發(fā)電項目補(bǔ)貼資金申報工作的通知》，補(bǔ)貼包括裝機(jī)容量補(bǔ)貼和發(fā)電量補(bǔ)貼，其中申請發(fā)電量補(bǔ)貼需并網(wǎng)運(yùn)行滿一年，發(fā)電量補(bǔ)貼0.15元/千瓦時，以2019年5月31日之前未領(lǐng)取補(bǔ)貼的發(fā)電量為基礎(chǔ)計算補(bǔ)貼金額；申請裝機(jī)容量補(bǔ)貼需項目建成后驗收合格并投產(chǎn)，裝機(jī)容量補(bǔ)貼0.2元/瓦，單個項目最高補(bǔ)貼金額為200萬元。
6月20日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開展2019年（第二批）太陽能光伏發(fā)電項目補(bǔ)貼資金申報工作的通知》，補(bǔ)貼包括裝機(jī)容量補(bǔ)貼和發(fā)電量補(bǔ)貼，其中申請發(fā)電量補(bǔ)貼需并網(wǎng)運(yùn)行滿一年，發(fā)電量補(bǔ)貼0.15元/千瓦時，以2019年5月31日之前未領(lǐng)取補(bǔ)貼的發(fā)電量為基礎(chǔ)計算補(bǔ)貼金額；申請裝機(jī)容量補(bǔ)貼需項目建成后驗收合格并投產(chǎn)，裝機(jī)容量補(bǔ)貼0.2元/瓦，單個項目最高補(bǔ)貼金額為200萬元。
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在2019年6月21日召開的“中國氫能產(chǎn)業(yè)與能源轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇”上，中國工程院院士、中國工程院原副院長杜祥琬以《發(fā)展氫能需從源頭可持續(xù)》為主題，就氫能產(chǎn)業(yè)鏈的前端（源頭）發(fā)表了演講。
在2019年6月21日召開的“中國氫能產(chǎn)業(yè)與能源轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇”上，中國工程院院士、中國工程院原副院長杜祥琬以《發(fā)展氫能需從源頭可持續(xù)》為主題，就氫能產(chǎn)業(yè)鏈的前端（源頭）發(fā)表了演講。
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動力電池安全問題，自新能源汽車誕生以來，就一直是全社會關(guān)注的焦點(diǎn)之一。尤其是今年4月份以來，特斯拉、蔚來、比亞迪和上汽榮威等大牌電動車企產(chǎn)品也相繼發(fā)生自燃事件，新能源汽車安全再次被推到風(fēng)口浪尖。
動力電池安全問題，自新能源汽車誕生以來，就一直是全社會關(guān)注的焦點(diǎn)之一。尤其是今年4月份以來，特斯拉、蔚來、比亞迪和上汽榮威等大牌電動車企產(chǎn)品也相繼發(fā)生自燃事件，新能源汽車安全再次被推到風(fēng)口浪尖。
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今年以來，國內(nèi)蔚來、特斯拉等知名品牌電動汽車安全事故頻發(fā)。6月17日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》表示，對發(fā)生起火燃燒事故的車輛，企業(yè)應(yīng)及時開展事故調(diào)查；對隱瞞不報或不配合開展事故調(diào)查的行為將予以處罰；確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動向主管部門備案召回。
今年以來，國內(nèi)蔚來、特斯拉等知名品牌電動汽車安全事故頻發(fā)。6月17日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》表示，對發(fā)生起火燃燒事故的車輛，企業(yè)應(yīng)及時開展事故調(diào)查；對隱瞞不報或不配合開展事故調(diào)查的行為將予以處罰；確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動向主管部門備案召回。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
